当地技术 3 月 20 日白丝 jk，加拿大运输安全委员会在线发布了对于上个月达好意思航空一架飞机在多伦多皮尔逊海外机场坠毁事件的初步造访后果。初步敷陈指出，涉事飞机在着陆时，右翼零散。此外，在飞机罢手行进，调停东说念主员投入飞机后，飞机左翼根部近邻也发生了爆炸，但初步数据尚无法详情爆炸原因。

飞机着陆时右翼零散

敷陈指出，在着陆时，飞机右侧主起落架涉及跑说念，随后"飞机右主起落架上的侧支架断裂，起落架缩回，位于起落架和机身之间的机翼根部断裂。"

飞机的右翼随后零散，开释出一团喷气燃料，随后在飞机滑下跑说念时活气。然而，飞机究竟是何如以这种神志坠毁的，仍有待凭证断裂面来详情。

此外，在飞机罢手行进，亚洲AV调停东说念主员投入飞机后，飞机外部左翼根部发生了爆炸，但初步数据尚无法详情爆炸原因。

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首席造访员肯 · 韦伯斯特示意，"翱游数据记载器（黑匣子）的初步数据不包含任何与翱游放浪系统关连的劝诫或警示信息。"

对于机组东说念主员的情况

造访东说念主员示意，这架飞机的机长已有简短 18 年的翱游教诲，执有好意思国联邦航空处罚局颁发的翱游员牌照，在其扫数这个词奇迹糊口中所有翱游了 3570 小时，包括 764 小时的 CRJ-900 翱游技术。

官员们还示意，这是机长今日的第一次翱游，亦然他一周内的第一次翱游，在事故发生前 30 天内，他已翱游了简短三个半小时。

副机长的使命技术在事发时刚好极端一年。她执有好意思国联邦航空处罚局颁发的翱游员牌照，奇迹糊口中翱游技术约为 1422 小时。

达好意思航空：对这份初步敷陈不予置评

当地技术 2 月 17 日下昼，一架来自好意思国明尼苏达州的达好意思航空公司的航班在皮尔逊海外机场翻覆，那时涉事客机上的一起 80 东说念主均已完成除掉。21 名乘客被送往病院，现已一起出院。

加拿大运输安全委员会将这架 CRJ-900 飞机的残缺带到近邻的飞机库，作念进一步的造访。

达好意思航空的一位发言东说念主就这份初步敷陈示意白丝 jk，达好意思航空将不予置评。出于对这项使命的完好性的尊重，这项使命将执续到他们的最终敷陈。